1.Principi d'operació
L'element principal de protecció del sistema de protecció de la boira de l'oli és el detector de boira d'oli, que pot detectar si el sobreescalfament o pistó anell dany causats per fuites excessiva i altres errors causats per la formació de la boira d'oli en el Carter per controlar la dièsel principal operatius parts - cigonyal i les condicions de treball de cilindre són normals. Durant l'operació del motor dièsel és a través de la línia de mostreig, evitant el Carter petroli i gas i enviat a un dispositiu de mesura de concentració sensible i exacte. El dispositiu de mesura de concentració comprèn infrarojos que emeten díode i un costat oposat del díode receptora fotoelèctric. Els fotodíodes sentits la intensitat de llum generada pel Raig infraroig i converteix el senyal d'intensitat de la llum en un senyal elèctric al mecanisme d'identificació electrònica. Si el gas Carter conté una boira d'oli (que augmenta l'opacitat del canal mesura), alguns dels raigs infrarojos són absorbits en el tub mesura i la intensitat de la llum es debilita, i es debilita el senyal elèctric. Com més gran sigui la concentració, més el senyal elèctric es debilita. Quan el senyal elèctric es redueix a un valor mínim (és a dir, la concentració de boira de petroli excedeix el límit màxim), el mecanisme d'identificació electrònica emetrà una alarma "oli d'oli d'alta de detector de boira boira" i tancar l'arqueta indica quina part de la culpa causada per la boira d'oli d'alta per inspecció per part del personal de manteniment.
2.Avantatges i desavantatges
Tprotecció d'ell de la ràpida, sensible a res malament, però després de diversos anys d'operació i manteniment trobat que a causa de l'exterior món o el dispositiu en si, fent la seva selectivitat i fiabilitat molt reduït. Per exemple, a causa de la fuita de l'oli lubricant més fred (aigua entra i contamina l'oli lubricant), el detector de boira d'oli se sentirà un augment en l'opacitat per un augment de la humitat, seguida d'un viatge. Components electrònics de detector de boira de petroli són components d'alta precisió, però a causa de seu instal·lat en el cos de motor dièsel, alta temperatura, vibració, l'entorn laboral és molt dolent, que fa que l'envelliment de components electrònics intensifica, ocasionant deriva de temperatura, sensibilitat de màquina de salt va augmentar, la taxa del mal funcionament també va augmentar. I la protecció de vegades apareix sense cap indicació, perquè la protecció és sovint fora de l'estat i així successivament. Protecció freqüent del mal funcionament i protecció pot no estar llest, no només causada per rebuig de càrrega causada per fatiga de materials, escurçar l'esperança de vida i produirà la producció de paràlisi, que el dispositiu no és fiable, és un mal funcionament, en tan gran limitat i enganyant el personal de producció de pensar i al Reial "boira alta oli" quan es produeix l'accident.
3.Errors comuns i mesures preventives
1 component envelliment, deriva de la temperatura i altres causes de sensibilitat canvis, combinats amb la planta d'energia real i el consentiment dels experts rellevants, el canvi de llindar S'alarma a les quatre primeres (les quatre unitats originals estan en els tres primers), corrent fins ara no salt del fenomen.
2 fracàs d'electrònica quan el detector de boira oli vermella i verda il·lumina tot el fenomen d'extinció, i comprovi la font d'alimentació 24VDC normal, endoll sense folgança, la bàsica pot ser jutjat com a fracàs tauler electrònic, també podeu utilitzar les altres unitats de la Tauler electrònic per jutjar. Si és realment electrònica fracàs, ha de ser oportuna reparació o reposició.
3 Carter petroli i gas conté una gran quantitat d'aigua per la presència d'aigua, fent la mesura canal opacitat incrementat, ocasionant positius falsos dispositius electrònics. Això requereix la comprovació de si l'oli lubricant conté humitat, si l'oli lubricant més fred fa aigües, si el sistema d'aire és excessivament humit, i si l'escalfador a la part inferior de la detector de boira oli està funcionant pròpiament. En els darrers anys, mitjançant l'anàlisi de l'esdeveniment de boira de oli d'alta hem trobat que la boira alta real oli saltar màquina és 0%, aigua d'alta d'accident és 98% (i la inspecció final, 95% és a causa de la fuita de l'oli causada per), el romanent fracàs del 2% (com electrònic boa fracàs Rd, mal funcionament de relleus, etc.). Així que si l'oli a la màquina a l'oleoducte instal lar un sistema d'alta sensibilitat del dispositiu de detecció d'aigua d'alarma, vostè pot en l'aigua és massa alt per recordar l'operador en el temps per reduir el nombre de jerseis destructives per augmentar l'estabilitat de la xarxa Sexe.
4. l'objectiu de la instal·lació del detector de boira d'oli és vigilar si han canviat les condicions de treball dins la mateixa Carter. Com l'anell de pistó (incloent-hi un desgast anormal, us de peelings, trencat) causat per la fuita de revestiment pel Carter, la formació de la boira alta oli. En aquest moment per comprovar el cilindre i pistó anell, danyat de ser reemplaçat. Un altre exemple és la giratòria principal o biela que el connecta amb alta temperatura cremador causada per altes temperatures locals, que resulta en augment oli boira concentració i tancament, per obrir forat forat explosió, comprovar acuradament la big final tenint i eix Si crema, si escau, la substitució. En el cas de
5 oli boira detector mateix, el tipus de falla més, aquests errors no provocarà una excursió, però es farà el motor dièsel a perdre la protecció important. Segons l'experiència operativa, mentre els següents punts, es pot reduir la proporció de fracàs al mínim, però també reduir la taxa de salt fals i després del viatge a proporcionar informació de primera mà.
(1)personal de manteniment ha de fer un manteniment periòdic. Regularment reemplaçar el filtre d'aire, filtre d'aire buit, drenar l'aigua del tub condensació, netejar el tanc d'oli de l'arqueta, netejar la sonda infrarojos amb alcohol, purgar el tub de mostreig amb oli, aire i fer l'alarma necessari provar amb aire comprimit i l'alta acció de protecció boira d'oli (la forma més fàcil és fumar una cigarreta de l'entrada del tub de mostreig).
(2) quan la unitat està corrent, el personal operatiu ha vigilar acuradament la temperatura de rodament, temperatura de l'oli lubricant i altres paràmetres rellevants i regularment observar les oli boira detector condicions de treball, concentració de boira d'oli instruccions, Carter diferència de pressió diferencial en forma de U, dispositiu de ventilació Carter amb o sense fum, porta de prova d'explosió de Carter es calenta, alarma de diferència de pressió Carter. Com l'aparició de la màquina de salt d'oli d'alta ha de ser registrada com a valor de concentració aviat com sigui possible, situació de fracàs de caixa de vàlvula, diferència de pressió diferencial de Carter, tenint temperatura i oli boira detectors i altres indicadors dels indicadors.
