L'anell de pistó del generador té maneig sonor anormal
Dec 07, 2017
El generador a la mateixa velocitat, el so del pistó és més fort que el pistó que toca el so del cilindre nítid contínuament, i el ralentí i la temperatura augmenten després del so ennuvolat. Els possibles motius de les condicions anteriors són:
(1) el pin del pistó es solta amb el forat del pin.
El pin de pistó i el bastidor de la barra de connexió es desgasten, de manera que el buit és massa gran.
La pressió de l'oli és massa baixa, la ruptura de l'oli no és suficient, la mala lubricació fa que el pin del pistó s'aboli de debò.
(4) esclata l'anell del pistó per fer que el pistó es mogui lliurement.
Mètodes de diagnòstic i tractament:
La velocitat de ralentí del motor ascendeix a velocitat mitjana, l'accelerador de filtre, el so canvia, i cada vegada que l'accelerador pot escoltar un so continu i cruixent, es pot pensar en el pin del pistó.
El so emès a velocitats més altes és més greu, major serà la velocitat més alta i més alta; a la velocitat màxima de l'anell de la prova d'oli, si el so no només no es debilita, sinó que es va desordenat, indicant que el pin de pistó i el coixinet amb Kuang solt.
Quan el soroll de l'émbol del pistó és més obvi, s'ha de reparar, per no trencar el pistó, ni tan sols danyar el forrellat del cilindre, el capçal o el cilindre del cilindre.
